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莞番高速公路三期工程取得新进展

信息时报 | 记者 陈子垤 通讯员 邓联旭 蔡如锦 贺洋 | 2021-01-13 19:26:13

信息时报讯(记者 陈子垤 通讯员 邓联旭 蔡如锦 贺洋)备受关注的莞番高速公路三期工程取得新进展。1月13日,在东莞市寮步镇,随着旋挖钻机钻头开始旋进,莞樟路1号桥首桩正式开钻,由中铁二十五局承建的莞番高速7A合同段主体工程开工建设。

莞樟路1号桥首桩正式开钻。通讯员供图

莞番高速是广东省内一条东西横向的高速公路,途经东莞市沙田、厚街、大岭山、寮步、松山湖、大朗、东坑、横沥、常平、谢岗、桥头等11个镇(园区),全长64.48公里,项目分三期建设。

中铁二十五局承建的莞番高速第7A合同段为该项目第三期工程,主要在常平至寮步段,全长2.78公里,含桥梁3座、隧道1座,桥隧比100%,合同工期22个月。项目施工范围覆盖厂房、房屋、市政管网、电力及通讯线等,运梁通道多为既有市政道路,施工任务重,安全压力大。

为迅速打开施工局面,施工方组建策划专家小组,对施工难点、工期节点等进行指导,组织精干队伍“跑步”进场,在做好疫情防控工作的基础上,仅用时20天便完成了现场勘探、工程数量核对、场地选址等工作,为后续施工顺利推进打下基础。

莞番高速公路是广东省重点项目,西接已建成的南沙大桥、东连河惠莞高速公路,是出省大通道广龙高速公路的重要组成部分,连接珠江西岸的广州市番禺区和珠江东岸的东莞,全线建成后将成为珠三角区域又一条重要的东西向大通道,对提高粤港澳大湾区的互联互通水平具有重大现实意义。

据了解,莞番高速一期工程(沙田至厚街段)已于2019年通车,可快速实现广深高速、南沙大桥的高接高衔接,为市民出行大大提速。建设中的莞番高速二期工程总长约38.1公里,建成通车后将结束东莞市桥头镇不通高速公路的历史,且自西向东可依次串联起莞深高速、从莞高速公路和河惠莞高速公路,成为东莞市内第二条东西走向的交通大动脉,极大缓解甬莞高速的交通通行压力。

根据计划,莞番高速将在2022年底建成通车,届时将结束东莞的东坑镇、横沥镇等镇之间以及与珠江西岸地区、惠州市之间没有快速便捷的直达高速公路的历史。而该高速全线通车后,东莞沙田镇与桥头镇之间的行车时间将从目前近两小时缩短至约 35 分钟,可节省一个半小时左右。

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