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专家把脉番禺楼市:东南两翼未来可期

信息时报 | 记者 罗莎琳 | 2020-07-01 10:59:15

信息时报讯(记者 罗莎琳)随着区域逐步实现城市规划、产业集群、轨道交通等方面落地,广州番禺区处于城市价值上升期。6月30日,“番禺,向上的力量”——2020年城市区域价值暨人居发展论坛围绕粤港澳大湾区发展走向、番禺区域规划、房地产价值等多个方向,共同探讨番禺城市价值与人居发展趋势。

通讯员供图

2020年,番禺正站在城市发展的时代风口,依托粤港澳大湾区建设的重大发展机遇,以深厚的历史传承和充满活力的规划空间,展示着无限的发展未来。粤港澳大湾区作为中国华南地区重要的经济增长极,番禺如何实现错位发展,抓住这个时代风口呢?中山大学粤港澳发展研究院教授、广东省创新战略研究会会长陈广汉给出了答案。他表示,粤港澳大湾区发展的新阶段,是推动投资、贸易便利化,服务自由化、货物贸易自由化、投资便利化,九市融合发展,建立世界级城市群和国际一流湾区。《广州城市更新总体规划(2015-2020年)》,明确将番禺区广明高速以北地区纳入了主城区的范围,赋予城市发展新定位,承担科技创新、文化交往和综合服务。番禺运用工业4.0的技术(智能工厂、智能生产、智能物流)产业升级,增加土地的附加值,增加经济的集约度,让房地产跟产业引进,产城合一。另外,他强调,番禺通过公共交通,特别是轨道交通,压缩城市的空间,缩短城市的距离,建立跨市的工作圈和生活圈,给番禺带来很多经济发展的机会,投资发展的机会,城市改造。

在大湾区的核心引擎作用下,作为广州南拓的第一站,番禺在过去担任了怎样的角色呢?在城市不断扩张的背景下,番禺如何转换发展重点,未来的规划方向又是怎么呢?广州市城市规划勘测设计研究院总规划师/教授级高级工程师/工学博士/注册规划师黄慧明解读了《番禺地区的历史发展与未来规划》。他认为,1999年,番禺区发展依靠区中心市桥镇、楼盘开发和自然村镇拼合,政府配套的缺失。2000年纳入撤市设区,南拓战略实施以后,番禺依托地铁线路发展经济,房价、地价都是沿着主要的交通廊道和站点布局,空间发展不平衡。面向未来,番禺不再是一个“卧城”或者“工厂城”,将按中心城区的部署,添加部分高端服务的功能,并打造八条通道,成为广佛两个都市圈的先导区,加强广深融合的交流。

在黄慧明看来,番禺未来有300万人,更多的是多元化的、复合的、高端化的人群在这里生活和居住。根据这样的特点,城市规划,政府的层面做了大量的公共服务设施提升,公共服务设施构建的工作,来弥补以前时代带来的不足,包括各类生活圈的打造。

说到番禺的发展,房地产起到至关重要作用。居住板块遍地开花,承载着百万家庭的美好人居梦想。广州市房协专家委委员、广东省体制改革研究会执行会长彭澎,对番禺房地产发展与市场趋势分享了独到的见解。彭澎认为:“数据不会说谎,今年5月份,广州只有6个区涨价,其中番禺的房价4万+,高于广州的平均水平。侧面证明了,番禺在特殊时期不仅站稳,还有被买房者看好。”番禺区的发展走势是“巩固新中心、拓展两翼”。其中,南翼为南站板块,东翼为番禺东板块。从东边来看,华南东大区(亚运城、大学城、智慧城、汽车城),拥有”创新走廊+生态走廊+交通枢纽“三大优势,刚好是大湾区A字型的底部,楼价非常低洼。而南站,位于万博-长隆-南站中轴线,未来可期。


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